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Catalogo    Scarpe antinfortunische U-Power Ken S3 SRC UF10104

Scarpe antinfortunische U-Power Ken S3 SRC UF10104

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Prezzo totale: € 90.65
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Caratteristiche:

La scarpa antinfortunistica U Power Ken S3, è stata studiata e ideata per essere perfetta per coloro che lavorano sui tetti inclinati. Rispetta tutte le normative del caso (UNI 11583:2015) ed è per questo che il battistrada di questa scarpa presenta delle caratteristiche particolari: prima di tutto è in PUTR-GRIP, una speciale mescola di poliuretano, e in secondo luogo, presenta delle scalanature trasversali; tutto ciò rende la scarpa più aderente anche sulle superfici più difficili.


É una scarpa da lavoro alta e invernale, con la tomaia in pelle fiore pull-up, una pelle molto pregiata calda e morbida, resistente alle abrasioni e con un'ottima idrorepellenza, così da mantenere il piede sempre asciutto dai fattori esterni. Per quanto riguarda l'umidità che lo stesso piede crea, invece, la fodera Wingtex è perfetta per far trspirare il piede, grazie alla sua struttura che crea dei canali attraverso i quali l'aria riesce a passare costantemente, in modo da evitare i ristagni di umidità e mantenere il piede sempre asciutto.


La protezione della scarpa è assicurata dal puntale AirToe Alluminium, molto leggero, pesa solo 54 gr. , ed è anche molto confortevole e sicuro, garantendo la protezione del piede da uno schiacciamento fino a 200J; ha dei fori asimettrici ed è rivestito da una speciale membrana che trasforma l'umidità in vapore acqueo, facendola così evaporare. Invece, la lamina antiperforazione è in tessuto, Save&Flex PLUS, molto più sicura delle altre lamine perchè cucita direttamente alla tomaia e garantendo, così la protezione della pianta del piede al 100%; inoltre, essendo in tessuto, è traspirante, leggera e flessibile, tutte caratteristiche che garantiscono una camminata più confortevole e un piede più asciutto.


La soletta è estraibile POLYSOFT, in poliuretano morbido e traspirante, con cellule aperte per la traspirazione.
La suola è in poliuretano bidensità: il battistrada è in PUTR-GRIP, come descritto in precedenza, l'intersuola invece è in poliuretano espanso, molto più morbido e di conseguenza confortevole, e insieme al battistrada, garantiscono un'ottima ammortizzazione.

 

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